Колесо кажется мелочью до первой поездки по ковролину. На деле это несущий узел: колесо диаметром 50 мм держит 30-50 кг, комплект из четырёх - 120-200 кг. Этого хватает выкатной тумбе с бумагами и подставке с системным блоком. Дальше начинаются нюансы, из-за которых одна тумба ездит десять лет, а вторая через полгода царапает пол.
Какое колесо подойдёт вашей мебели?
| Диаметр | Нагрузка на колесо | Куда ставят | Как катится |
|---|---|---|---|
| 30-40 мм | 15-25 кг | лёгкие подставки, ящики | цепляет порожки и стыки |
| 50 мм | 30-50 кг | выкатные тумбы, подставки под технику | ходовой размер, идёт ровно |
| 65-75 мм | 50-80 кг | стеллажи, тяжёлые тумбы | перекатывается через провода и порожки |
| от 100 мм | от 100 кг | контейнеры, промышленная мебель | для дома избыточно |
Диаметр решает не только грузоподъёмность. Чем колесо больше, тем легче оно переезжает через препятствие: стык плитки, кабель, край ковра. Маленькое колесо на них встаёт колом. Это же правило работает и на ворсе: по ковролину с ворсом выше сантиметра не поедет ни один из первых двух размеров.
Обод: чем мягче, тем дороже пол
Жёсткий полипропиленовый обод дешевле и катится легче. Но по ламинату и паркету он работает как наждак: за год под тумбой появляется матовая дорожка, а с песчинкой под колесом - и царапина.
Обрезиненный обод мягче, гасит вибрацию и не оставляет следов. Он немного тяжелее в ходу и стоит дороже. Правило простое: твёрдый пол требует мягкого колеса, мягкий пол вроде ковролина - наоборот, твёрдого и большого.
Как оно крепится
Вариантов два, и они не взаимозаменяемы.
- На площадке. Квадратная пластина с четырьмя отверстиями под саморезы. Держит лучше, распределяет нагрузку по площади, ставится в дно из ЛДСП 16 мм.
- На штыре с резьбой. Ввинчивается в футорку или забивную гайку. Занимает меньше места, но требует точной присадки и толстого дна.
Из четырёх колёс поворотными делают все четыре либо два передних - тогда мебель едет прямее. Стопор нужен минимум на двух: без него подставка уезжает от касания ногой. У выкатной тумбы это обязательное условие, иначе она укатывается каждый раз, когда садишься за стол.
Про это забывают на этапе расчёта. Колесо на площадке добавляет корпусу 55-75 мм высоты, на штыре - 45-60 мм. Для выкатной тумбы, которая должна уйти под столешницу, эти сантиметры решают: тумба высотой 600 мм плюс колёса перестаёт помещаться под стол высотой 750 мм с царгой. Поэтому высоту корпуса считают уже с опорами, а не «плюс колёса потом». То же касается подставки под системный блок: её высота с колёсами должна оставлять просвет над полом, но не упираться в верхнюю раму.
Что выходит из строя первым
Не сам обод, а узел поворота. В дешёвом колесе там пластиковая ось без подшипника: она разбивается, колесо начинает вилять и переставать поворачиваться. Признаки хорошего - металлическая вилка, шариковый подшипник в поворотном узле, ровный ход без люфта, когда крутишь рукой.
Второй уязвимый узел - стопорная лапка. Тонкий пластик ломается от ноги. Металлическая держится столько же, сколько само колесо.
